Cornelis Cornelisz. Jol maakte zich tussen 1626 en 1641 verdienstelijk bij de West Indische Compagnie, onder andere als Commandeur en Admiraal. 
Jol maakte negen reizen naar 'de West' en een expeditie naar Angola en
São Thomé. Hij en zijn mannen veroverden voor de
Republiek der Verenigde Nederlanden overzeese gebiedsdelen (waaronder
delen van Brazilië), leverden zeeslagen met de Spaanse Vloot
en maakten de weg vrij voor de handel in goederen en slaven.Met zijn houten been en ijzeren haakarm was Jol een opvallende verschijning. Zijn tijdgenoot Barlaeus omschreef hem als volgt: '...van kindsbeen bij de zee en de golven opgevoed, ontembaar als de elementen waarmee hij vertrouwd was, weergaloos stoutmoedig, nooit rustend, opgaande in ondernemingen ter zee, dapper zonder woorden te gebruiken, forsch in den aanval, onuitputtelijk van werkkracht en volkomen te vertrouwen - overigens ruw.' Een zoon van Houtebeen, evenals zijn vader Cornelis Cornelisz. Jol geheten, heeft zich op zee evenmin onbetuigd gelaten. Hij was schipper op Oost-Indië, in dienst van de VOC en nam als kapitein van een schip van oorlog deel een verschillende zeeslagen in de Eerste Engelse Oorlog (1652-1654). Zijn broer Jan Cornelisz. Jol was eveneens in dienst van de VOC: hij voer als schipper op het jacht Bloemendaal. Nu, zo'n 350 jaar later, bevaart Corneliszoon opnieuw de wereldzeeën. Ditmaal zijn het geen echte wateren maar is het de virtuele zee van het internet, dat net als het water in de Gouden Eeuw, alles met elkaar verbindt. Het zijn opnieuw pionierstijden, maar dan electronisch. Maar met dezelfde drijfveer: het ontsluiten van nog onbekende gebieden voor handel, die ditmaal e-business heet. Elf generaties na Houtebeen. (bron: 'De geschiedenis van de oudste geslachten van de familie Jol'. Auteur: N. Noordervliet-Jol. Het boek is te koop bij het Museum Scheveningen, Neptunusstraat 92 te Den Haag, alwaar tevens een tentoonstelling is te zien over zeevarende Hollanders in de 17e eeuw. Informatie: tel. 070-3500830.) |